27 mayo, 2016Los sindicatos afiliados a IndustriALL y a la ITF se reunieron en Aberdeen para desarrollar una estrategia común con el fin de ofrecer resistencia a las políticas que están aplicando los empleadores en el Mar del Norte y para exigir empleos de buena calidad.
En efecto, los sindicatos marítimos, petroleros y del gas afiliados a las federaciones mundiales IndustriALL Global Union y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) se reunieron en Aberdeen del 19 al 20 de mayo de 2016, con el fin de desarrollar una estrategia industrial y política que pueda combatir la política de los empleadores en el Mar del Norte, que se caracteriza por reemplazar los actuales puestos de trabajo de calidad por mano de obra barata. El grupo sindical mencionado representa a los trabajadores de Dinamarca, Noruega y del Reino Unido.
Tanto en el sector de servicios petroleros como en el segmento de contratistas submarinos, existen empresas que todavía no cuentan con un convenio colectivo; el grupo sindical de trabajadores de empresas petroleras y del gas del Mar del Norte, y de sus cadenas de suministro, piensa abordar este grave problema.
En el sector marítimo, ha aumentado el dumping social en la región, debido al empleo de trabajadores no europeos, dando por resultado competencia desleal y despidos de trabajadores locales.
Esta campaña sindical estará dirigida principalmente a aquellas empresas de servicios petroleros, submarinos y de suministro marítimo que están ubicadas en las plataformas continentales del Mar del Norte. Los sindicalistas proponen denunciar el papel que han jugado las empresas de este sector en una carrera de reducir al máximo los costos de producción; esta política empresarial ha causado el desempleo de trabajadores de Gran Bretaña, Dinamarca y Noruega. Se estima que el número de empleos que se han perdido alcanza a más de 50.000.
Por su parte, Jyrki Raina, Secretario General de IndustriALL, señaló: “Estas empresas se están sobrepasando en su entusiasmo por terminar con los convenios laborales tradicionales. En esta región es muy notoria la competencia empresarial que existe para reducir los costos y empeorar las condiciones de trabajo. Esta política de cortes está perjudicando gravemente la salud y seguridad de los trabajadores. Estamos esperando para conocer los resultados de la investigación sobre la muerte de un marino filipino que murió este mes en el buque Deep Energy, en Invergordon. El buque es propiedad de Technip, que también administra sus propias operaciones. Obviamente, hechos como éste son de mucha preocupación”.
Por otro lado, Steve Cotton, Secretario General de la ITF, afirmó: “La Oil and Gas Authority del Reino Unido ha mencionado también el deseo de conservar los puestos de trabajo y los conocimientos de la fuerza de trabajo en este sector, y la importancia del readiestramiento y reasignación de estos trabajadores. Sin embargo, este compromiso tiene que concretarse con acciones reales”.
La reunión también tomó nota del informe anual de la Petroleum Safety Authority de Noruega sobre la seguridad en la plataforma continental de Noruega.
Están previstas otras reuniones del grupo para hacer avanzar una campaña industrial y política para lograr el apoyo de la fuerza de trabajo en alta mar y de los grupos políticos en Europa.