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1 noviembre, 2021La cadena de suministro de la industria automotriz se ha visto afectada a nivel mundial desde finales del año pasado y la industria vive un momento de crisis debido a la escasez de semiconductores, chips, componentes electrónicos utilizados en la fabricación de vehículos.
Para afrontar la situación, las empresas están suspendiendo los contratos de los trabajadores temporalmente.
En particular en Brasil, varias empresas se vieron en la necesidad de asumir estas medidas y los contratos se están suspendiendo por un período de hasta cinco meses,según su legislación.
A partir de noviembre, 1.500 trabajadores de Volkswagen que trabajan en la fábrica de São Bernardo do Campo, en la región metropolitana de São Paulo quedarán con los contratos suspendidos.
Durante este período, la producción en la planta de Anchieta operará con un solo turno. La medida, fue negociada con el sindicato de metalúrgicos de ABC.
Según el líder sindical del Sindicato de Metalúrgicos ABC y coordinador general de la representación de los trabajadores de Volkswagen, José Roberto Nogueira da Silva, (Bigodinho) la iniciativa preservará estos puestos de trabajo y agregó:
“Es fundamental contar con esta herramienta para atravesar períodos de crisis como el que estamos viviendo; Ahora mismo estamos utilizando los despidos para evitar despidos masivos, sin los cuales muchos trabajadores podrían perder sus puestos de trabajo ”
En la planta Ancheta alrededor de 4.500 metalúrgicos trabajan en la línea de montaje y alrededor de 2.500 operarán en el único turno que se mantendrá. Un grupo de 450 personas ha estado en despido durante algunos meses, la mayoría de ellos trabajadores en el grupo de riesgo covid-19.
Por su parte, GM suspende contratos para 1.200 empleados en la planta de São José dos Campos (SP) por el mismo motivo y sigue negociando las condiciones del despido con el sindicato.
Asimismo, Fiat adoptó la suspensión de contratos para 1.8 mil trabajadores en Betim (MG) por 90 días y Renault, por su parte, puso a 300 empleados en la planta de São José dos Pinhais (PR) en despido.
Anteriormente, la planta Gravataí (RS) estuvo cerrada durante casi cinco meses y la planta São Caetano (SP) durante dos meses.